火车票都哪去了？

文/卜平先生

   离春节已经越来越近了，铁路客运也到了高峰期。有人说现在虽然车票不涨价了，但感觉买票却越来越难了。北京一位旅客，1月26日晚，在北京西站想预购一张2月13日回武汉的火车卧铺票，但在排队4小时后，售票员很抱歉地告诉他：票已经没有了。据他观察，北京西站出票当天，窗口只售出两张武汉方向车票。当晚他就在网上给大家讲了一个真实的购票故事。在长沙火车站，虽然增开30个临时售票窗口，售票大厅依然是人满为患，有的窗口排队队伍已延至售票厅外。一位乘客排了近2个小时的队，也没有买到2月14日去上海车票。

   出现一票难求的现象，并非是因为车票不涨价，需要坐车旅行的涨价也得坐，不出门的人不涨价也和他无关。然而购票难是否就是与旅客高峰造成的？答案：未必。探讨这一现象，我们首先来看车票的去向。

   平时我们乘车的购票方式有多种，车站售票处购票，电话预定，宾馆、旅行社代购，还可以购买铁路局联网异地城市始发车次。但到了春运及旅游旺季，一些热线车次在车站售票处购票，电话预定和购买异地车票就不要去想了，这个时候就根本没有必要去排队买票了，排与不排结果都是一样，无票。按理说无票就说明车票都到了旅客手里，大部分人也是这样想的，但是这是不可能的事情，果真如此，那广州火车站大年三十也得积压无数旅客，可实际上大家不是都回家过年去了。

   我用一个比方来说明，就很容易理解了。比如长沙到北京有100张车票可售，平时也就70多人乘车，票源很宽松，采取什么方式都能够买到票，这个时候卖出的70多张票都被必需乘车的旅客持有。宾馆、旅行社也不会存有车票，遇到前来预定的，他们其实就是替你代买，赚点订票费。等到春运或者旅游旺季，会有105个人乘车旅行，如果没有倒票的参与，这100张车票都和平时一样售出，那只有5个人买不到车票。现实情况是到了这个时候，宾馆、旅行社加上票贩子早就通过各种手段将这100张车票套购囤积，这就出现了105个需要乘车的人买不到车票的情况，也就造成一票难求的现象，这种现象完全是人为的。别看许多火车站发出通告，一些线路的2月15日前的车票已经售罄，可在一些宾馆、旅行社、票贩子（这些票贩子大多是为宾馆、旅行社服务）你只要多花钱，要座有座，要铺有铺。也就出现需要坐车的人没有票，不坐车的人手里却有票。虽然铁道部明确表示绝不允许出现炒票行为，但到各车站看看，倒票的一样在倒，不从根本上解决问题，就是铁道部下再大的决心，一切都是在空喊口号。

   所以，在春运与旅游旺季时，火车票就成了铁路内部一些人牟利的工具，今年广州铁路公安打击票贩子，一次查抄囤积车票8千多张，而这些票绝对都是从内部流出的。铁路公安已从1月1日开始，持续开展“蓝盾”专项打击炒票行动，目前，已经抓获票贩子1681名，端掉非法售票网点532个。实际上这严打，那行动，都属于是治标不治本。谁看到有人倒卖飞机票的？广大旅客呼吁铁路实行实名制好多年了，可铁道部就是雷打不动，就目前的电子技术水平，将乘客身份证扫描打印到车票背面不是难事，使谁乘车谁买票，这样从根本上杜绝了票贩子倒票现象。也就不会出现人为制造出的一票难求了。

乘车技巧

1、买票

   春运及旅游旺季，买票的人很多，排了很长时间却没有票可买，所以不能盲目就排队，先落实清楚再说。在各大车站售票处都有针对人大、政协公干的专门窗口，可以去碰碰运气，多说好话，落实是否有你所需要的票，十有八九有意外之喜。

2、等退票。

   这对那些轻装简便的乘客格外适用，看好要去目的地的始发车次，提前1小时到车站售票处等退票，有80%的可能顺利成行，而且无需花高价购票，特别是到你所要去的城市有多趟始发车更有保证。

3、无票上车

   这是对中途上车的乘客而言{中途指列车运行全线}，比如从长沙去沈阳，长沙无始发车。到沈阳只有广州至哈尔滨、长春、沈阳的过路车，在春运期间，各车次预留给长沙站的票额根本到不了窗口，就是有售无座票的也不能买全程票，为顺利上车，可买该车次最近一站的车票。虽然长沙等车站在春运期间已经停售站台票，但进入车站的办法还是很多的。只要上了车，到办公车厢补票并登记补卧，正常情况下车过武汉，最远不会超过郑州就可以躺着休息了。这就是一个例子，其它可以参照，要根据列车的运行特点分析，线路越长越有保证。